Несмотря на то, что в конструкции автомобиля присутствуют
системы, отвечающие за виброизоляцию кузова от виброактивных агрегатов и систем,
что обеспечивается вибродемпферами и виброизоляторами - подушками опор и
подвески, силового агрегата, подвесками системы выпуска отработавших газов,
подушками опор радиатора системы охлаждения, сайлент-блоками и резиновыми
элементами подвески автомбиля), которые обеспечивают перепады уровней
виброускорений до и после опор на рекомендуемую величину не менее 26 db, то есть
в 20 раз, - внутри пространства салона автомобиля невозможно обеспечить высокий
акустический комфорт, желаемый как с точки соблюдения национальных стандартов
(ГОСТ 27435-87), так и с точки зрения сохранения здоровья, безопасности и просто
хорошего настроения водителя и пассажиров.
|