[ Главная ]   [ Теория ]   [ Двигатель ]   [ Трансмиссия ]   [ Ходовая ] 
 [ Экстерьер ]   [ Интерьер ]   [ Автозвук ]   [ Сделай сам ] 

 
 
Категория: Главная > Ходовая

Сравнительный анализ дисков для авто   10.04.2006 11:30

Называть диски дисками вообще-то некорректно. Какой, например, диск у Запорожца - это вовсе один обод, а не диск. Поэтому в технической литературе, да и за рубежом, эти детали именуются только колесами. Однако не будем занудами и впредь станем использовать привычное нам "геометрическое" название.

Полная версия

Супер тест - тормозные колодки для переднеприводных ВАЗов   28.03.2006 12:32

Проблема выбора при покупке тормозных колодок для вазовских переднеприводников - притча во языцах. Спектр предложения широчайший - от российских колодок за 60 рублей до дорогих комплектов таких именитых марок, как АТЕ или АР Lockheed. Стоит ли тратить 400 рублей на импортные колодки? А может, лучше выбрать "золотую середину", заплатив 140-200 рублей за украинские или венгерские колодки?
А ведь некоторые фирмы предлагают еще и тормозные диски для ВАЗов. Может быть, в паре с "родными" дисками импортные колодки помогут достичь "иномарочной" тормозной динамики?
Результаты сравнительного теста стали для нас откровением...

Полная версия

Коварная растяжка   02.03.2006 14:51

Плюсы и минусы самостоятельного укрепления кузова. Поклонники "технического" тюнинга частенько используют для укрепления кузова так называемую растяжку. Считается, что эта деталь позволяет придать машине лучшую управляемость, а кузову - дополнительную жесткость. Однако установка этого простого устройства может принести не только пользу...

Полная версия

Что необходимо каждому знать о подвеске?   08.02.2006 17:17

Сегодня амортизаторы стали неотъемлемой частью подвески как на легковых, так и на грузовых автомобилях. "Подвеска" автомобиля - общее понятие. Она служит для соединения колеса с кузовом автомобиля, но независимо от типа и конструктивных схем предназначена для обеспечения надёжного контакта колеса с поверхностью дороги и гашения колебаний кузова, вызванных неровностями дороги и инерционными силами при движении.
Полная версия

Тормоза.Усторойство и эксплуатация   08.02.2006 10:56

Если отключить двигатель от ведущих колес, то автомобиль будет продолжать движение по инерции. Под действием сил сопротивления скорость его будет снижаться, и рано или поздно он остановиться. Однако это "рано или поздно" может наступить довольно нескоро, поэтому более эффективным признано снижение скорости посредством специально созданной силы, называемой тормозной.
Полная версия
 
Rambler's Top100 Сайт оптимизирован под разрешение 1024x768
Дизайн и идея /// ZAKISI.NET, 2006