Бурное развитие рекламных технологий подарило нам немало ярких
неологизмов. Такие понятия, как брэнд, логистика
или мерчендайзинг, сойдя со страниц учебников по
маркетингу и рекламе, переместились сначала в
профессиональную, а затем в повседневную речь.
Очередному новому слову, также вышедшему из
рекламной мастерской, его создатели прочат не
менее широкое распространение. Слово это -
тейпография.
|
Термин
"тейпография" ввела в обращение петербургская
компания "Буборг", обозначая им процесс
нанесения изображения на различные поверхности с
помощью самоклеящейся пленки. Слово это
составное и образовано из двух слов: английского
слова "tape" - пленка и греческого слова
"grapho" - писать. Полипленочная тейпография
подразумевает нанесение изображения с помощью
разноцветных пленок, нарезанных на плоттере и
наклеенных на поверхность в определенной
последовательности. Сам по себе способ
декорирования с помощью пленок не нов и давно
используется в наружной рекламе, но
автомобильная тейпография имеет ряд отличий
принципиального свойства. Это подготовка
поверхности с помощью специально разработанного
состава, применение в процессе нанесения
специальных инструментов и использование пленок
высочайшего качества. Также тейпография
позволяет декорировать поверхность машины не
пленками разных цветов, а пленкой нейтрального
цвета, на которой заранее сделано изображение с
помощью электростатической, струйной или
шелкографической печати. То есть
художник-тейпографист, в отличие от аэробрашера,
совершенно не ограничен в сюжетах: любое
изображение может быть отсканировано, напечатано
на пленке и "положено" на автомобиль.
Вообще, сравнивая
пленочное декорирование автомобиля с
общеизвестной технологией нанесения изображения
посредством аэрографа, можно найти массу
выигрышных сторон тейпографии. Аэрография - это
длительный и сложный процесс, в идеале требующий
наличия профессиональной покрасочной камеры.
Существенный недостаток аэрографии - его
необратимость: вернуть автомобилю первоначальный
вид после нанесения рисунка можно исключительно
перекрашиванием всего корпуса или
декорированного элемента, а пленка убирается за
считанные минуты, не оставляя ни малейшего
следа. Расценки на услуги художника-аэробрашера
зачастую достигают нескольких тысяч долларов за
один декорированный элемент кузова. В
тейпографии разработка макета изображения в
самом худшем случае обойдется в 100 условных
единиц за квадратный метр, плюс до 30 у.е. будет
стоить работа по адаптации согласованного
рисунка к конкретному автомобилю. И самое
главное - на оклейку автомобиля пленкой с "ног
до головы" уходит в десятки раз меньше времени,
чем на разрисовку одного лишь капота. Процесс
аппликации занимает от 15 минут до 6 часов, в
зависимости от сложности рельефа поверхности, в
то время как аэробрашеру даже для нанесения
несложного рисунка потребуется минимум несколько
дней, а серьезная сюжетная работа займет не
меньше месяца.
Существуют в
тейпографии и свои творческие и технические
особенности. Их, впрочем, лучше всего описывать
на примере конкретного автомобиля. Одна из
последних работ специалистов "Буборга" -
Chevrolet Geo Storm GSi - может служить отличной
иллюстрацией особенностей пленочной технологии.
В отличие от аэрографии, в тейпографии
существует четкая граница перехода цвета, а
также возможность делать цвета максимально
насыщенными и яркими. Кельтская маска,
изображенная на капоте, узоры на боках и крышке
багажника отлично контрастируют с цветом кузова
Geo Storm. С помощью аэрографа добиться
подобного эффекта было бы непросто. Кроме того,
глаза маски выполнены из световозвращающей
пленки. При попадании света на изображение,
выполненное световозвращающими материалами,
создается эффект свечения рисунка.
И все-таки в нашем
мире нет ничего идеального. Минусы у тейпографии
тоже имеются. О них хозяину декорированного
пленкой автомобиля придется вспоминать всякий
раз перед заездом на мойку. Чтобы не повредить
пленку, необходимо соблюдать осторожность и
просить мойщиков отнестись к рисункам на машине
как можно внимательнее. В тейпографии
используются исключительно пленки 3М, а это в
настоящий момент пленки с самым долгим сроком
жизни, стоящие несколько дороже, чем остальные,
но обладающие на порядок лучшим качеством.
Гарантия на
тейпографические изображения может длиться до
пяти лет, а после покрытия специальным лаком они
продержатся до 10 лет. Можно было бы дать и
больше, но разве человек, ценящий
индивидуальность и стиль, согласится так долго
ездить на автомобиле с одним и тем же рисунком.
Скорее всего, он предпочтет его поменять. Тем
более что по затратам времени и финансов
тейпография - самый быстрый и недорогой способ
внешнего тюнинга автомобиля.
|