О турбонаддуве. Смысл наддува двигателя внутреннего сгорания (ДВС) - улучшить наполнение цилиндров двигателя топливо-воздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительного увеличения заряда воздуха, поступающего в цилиндры.

Внешний тюнинг или аэродинамический обвес являются неотъемлемой частью тюнинга любого автомобиля. За сравнительно небольшие деньги человек может кардинально изменить имидж автомобиля. Дополнив автомобиль буквально тремя деталями (бампера и антикрыло) можно превратить авто для пенсионеров в настоящего "короля дорог", причем это увидят все и сразу...

Зачем мы хотим тюнить машины? Хороший вопрос, скажете вы. А ответ легко можно найти, покопавшись в собственных мозгах! Каждый человек стремится к красоте, к неподражаемому стилю во всем - в повседневной жизни, на работе, в общении с противоположным полом- и конечно в своей любимой машине. Каждому хочется, чтобы его машины была WOW-машина, а не просто средство передвижения. Одни люди хотят этого сильнее, другие - только в своим сокровенных мыслях. Ну, каждому свое.

Перед тем, как вы сделаете осознанный выбор распредвала, нужно кое-что узнать об основных параметрах конструкции. Распредвалы должны быть предназначены для работы с определенным типом толкателей клапанов, и не должны использоваться с другим типом. Существуют три основных типа толкателей клапанов: механические, гидравлические и роликовые. Механические толкатели являются самыми старыми, простыми и дешевыми. Из-за своего небольшого веса, механические толкатели позволяют двигателю вращаться намного быстрее перед срабатыванием клапанов. Основными недостатками механических толкателей являются необходимость частой регулировки клапанов и шум от их работы.

Владелец автомобиля, приступая к его тюнингу, зачастую плохо представляет себе конечный результат. И нередко после завершения доработки он приходит к мысли, что все только начинается...

Кондиционер металла, добавки, присадки: Вопрос о том, применять присадки к маслам или нет, не нов. Присадки производятся - значит кому-то это нужно. Проводятся тесты, экспертизы. Присадки рекламируют в различных СМИ. А потребитель остается один на один с вопросом "лить или не лить". Чтобы найти ответ, нужна полная информация. Мы попытались собрать в этой статье различные мнения о присадках. Особенно ценен собственный опыт автовладельцев. Последнее слово остается за вами.

Поначалу серьезно улучшать свой ВАЗ-21099 хозяин не собирался. В мероприятие под названием "тюнинг" его втянули совершенно случайно. Однажды предложили поменять штатные передние сиденья на бывшие в употреблении кресла "UNP Спорт-комфорт", причем по вполне привлекательной цене - $180 за пару. Вскоре в салоне автомобиля красовались обновки сине-черного цвета. Сидеть стало удобнее.

Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний?

В очередной раз наши края постигла зима, и сезонным хитом вновь стал вопрос холодного пуска. Посвятим и мы свой обзор этой проблеме и вариантам ее решения. В программе - бензиновые двигатели Toyota (хотя общие рекомендации подходят абсолютно всем, в том числе и для ВАЗ).

Карбюраторы просто смешивают топливо и воздух и управляют количеством "топливовоздушной смеси, поступающим в двигатель в любой момент его работы. Однако, способ, которым это делается, может оказаться довольно сложным, особенно на автомобилях с контролем состава выхлопных газов. Полезно немного узнать об основах работы карбюратора.